近期，礦山機(jī)械行業(yè)的工程師以新型外動鄂顎式破碎機(jī)為研究對象，進(jìn)行了理論分析及試驗(yàn)研究，取得了初步成效。以下是新型外動鄂鄂式破碎機(jī)理論研究的主要內(nèi)容：

（1）建立鄂式破碎機(jī)機(jī)構(gòu)新模型。從理論上分析了新型鄂式破碎機(jī)的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，對比傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)簡化方法沒有反映物理樣機(jī)是變長連桿的特點(diǎn)，提出了齒輪副嚙合機(jī)構(gòu)和線接觸高副機(jī)構(gòu)兩種機(jī)構(gòu)簡化模型。通過分析比較實(shí)測點(diǎn)運(yùn)動軌跡，表明線接觸高副機(jī)構(gòu)體現(xiàn)了機(jī)構(gòu)變長連桿的特點(diǎn)，與實(shí)際模型更為接近。因此對新型鄂式破碎機(jī)進(jìn)行運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)分析時(shí)，建議采用線接觸高副模型進(jìn)行機(jī)構(gòu)分析。

（2）建立鄂式破碎機(jī)虛擬仿真模型。借助三維建模軟件SolidEdge(SE)及仿真軟件VisualNastran(VN)，建立起鄂式破碎機(jī)的運(yùn)動仿真模型，通過仿真數(shù)據(jù)與實(shí)際樣機(jī)的比較，驗(yàn)證了仿真模型的可靠性。

（3）開展鄂式破碎機(jī)工作腔力學(xué)模型研究。首先分析了新型鄂式破碎機(jī)需要改進(jìn)的工作參數(shù)和物理參數(shù)，其次從理論上分析了影響破碎載荷大小及分布的因素。結(jié)合破碎理論、有限元分析及模糊隨機(jī)理論知識，得到破碎腔分布載荷的分布特征，并運(yùn)用現(xiàn)場工業(yè)試驗(yàn)方法驗(yàn)證了模糊隨機(jī)理論研究破碎分布載荷的正確性，得到了工作腔模糊隨機(jī)分布載荷曲線。紅星重工對模糊隨機(jī)分布載荷曲線進(jìn)行了研究分析，分析結(jié)果表明:分布載荷的實(shí)際值比傳統(tǒng)破碎力設(shè)計(jì)值要小，比值為0.833，其合力作用在整齒板的0.787位置處，此結(jié)論對鄂式破碎機(jī)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)(動力學(xué)研究)有指導(dǎo)意義。

（4）進(jìn)行機(jī)構(gòu)部件有限元分析。首先分析動鄂在不同力學(xué)模型下的應(yīng)力狀態(tài)，分析表明在模糊隨機(jī)分布載荷作用下，動鄂部出現(xiàn)了強(qiáng)度過剩的情況；其次運(yùn)用獲得的模糊隨機(jī)分布載荷對機(jī)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析和有限元優(yōu)化研究。

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